寻找进一步降低压缩空气需求的方法？考虑研究气缸驱动。在很多情况下，生产机械中的气缸只需要在单个动力冲程中有很大的力，但它仍然使用全线压力将气缸返回到静止位置。我们来比较一下双作用气缸和弹簧回位气缸的空气消耗量。

　　考虑一个内部扫掠体积为1立方英尺的双作用气缸的例子。将气缸从静止位置(0磅/平方英寸)移动到冲程末端并将其填充到100磅/平方英寸将消耗大约6.9立方英尺的压缩空气。为了将其移回静止位置，用于做功冲程的压缩空气通过排气管排出，气缸的另一侧被加压至100 psi使其返回，另外消耗6.9立方英尺的压缩空气(减去压缩空气的体积)棒。

　　使用带弹簧回位的同容积气缸将减少约50%的压缩空气消耗，因为在回缩冲程中不需要压缩空气。

　　降低气缸消耗的其他方法:

　　降低做功冲程压力——一般做功冲程不需要100 psi。降低14.5磅/平方英寸将减少冲程的压缩空气量，因此使用降低的调节压力可以节省压缩空气。

　　使用降低的回缩压力-如果弹簧复位不可能，降低回缩冲程压力将每14.5磅/平方英寸减少一个冲程的压缩空气消耗。缩回气缸通常只需要很小的力。

　　利用重力-有时气缸会克服重力上升，有时重力可以为回缩冲程提供力。