气缸主要用于快速循环。我说的骑行，是指它们来回循环的速度。气动的本质是气缸会快速加速，高速运动。对于给定的气缸和管道尺寸，空气比液体移动更有效。这是一个很普遍的道理。每个人都知道，从一个洞里吹气比从一个洞里射出液体容易得多。如果你曾经尝试过用瓶子吸或者只是用吸管吸空气，你就会知道这有多普遍。
这确实是气缸的主要优势。它们快速地来回循环。他们擅长开始、加速和到达旅程的终点，在某些情况下是一眨眼的功夫。
取一个4英寸的洞，10英寸。气缸行程。假设它是NFPA中型，与我们将用于气动和液压应用的气缸相同。
在这种情况下，你有一英寸。气缸上的端口。半英寸的流速通常约为12 gpm，没有过大的背压。试图移动液体产生的背压比试图移动空气产生的背压高得多。在这种情况下，你会受到液压系统的限制——你可以通过一定尺寸的端口获得多少流量。
在这种情况下，如果我们以12加仑/分钟的速度循环流体，将需要大约3秒钟来延长气缸-仅10英寸的整个冲程。这不是一个不合理的时间。三秒仍然很快，尤其是如果只有12 gpm，无论如何，欢迎你放大这个端口上的端口，把40 gpm放进去，让它在不到一秒钟的时间内完成——但是这需要很大的能量。如果你关注循环速度，这可能不是最好的选择，那么液压系统将是你的首选，尤其是如果你不想把200马力的设备放进去。
现在让我们考虑气动应用。让我们使用相同的气缸，但这次我们将减少端口的大小。就说，唯一可用的是英寸。港口。没关系。我们能处理好。在这种情况下，我们将使用100 psi和10 cfm，这是一个适中的值。这比你车库里的压缩机可能得到的要多一点，但是如果你有一个工业规模的压缩机和一些流量控制装置，这是完全可行的。
在这种情况下，我们将让气缸在不到0.5秒的时间内以10 cfm和100 psi的速度延伸。这是气压缸的加速速度和全行程速度。
但是有一个警告。气动应用中有一个重要的考虑因素：压差。压差字面意思是两个压力之差。在这种情况下，对于气动应用来说，重要的是上游和下游压力之间的压差-气缸盖端口和气缸杆侧端口之间的压差。
如果你有出口节流控制装置，或者你有基于杆侧一些小管道的背压，你一定要考虑这个差异。说到圆柱体的稳流，它会加速，希望根据你拥有的输入流量达到这个速度。说到加速度，说到数学，你希望它有尽可能小的背压。
这里，我们有100磅/平方英寸的上游压力和40磅/平方英寸的下游背压的压差，所以我们只有60磅/平方英寸的净压力。就气缸而言，它只有60 psi的压力。活塞真正看到的只有60磅/平方英寸。就像你想用100磅/平方英寸的表压运行一个应用程序一样，这降低了你对大气压力的容忍度。
你知道，在任何给定的环境气动应用中，必须克服14.7 psi的大气压力。你没有注意到它，因为每个人都在谈论表压，但你确实使用了它。在这种情况下，一端为114.7磅/平方英寸，另一端为54.7磅/平方英寸。这些相互抵消，但这些都是重要的考虑因素。
为什么这很重要？如果你跑10立方英尺，这是1000英寸。气缸行程，只会加速到10 cfm，流动性会比较好。然而，艾萨克·牛顿爵士对此有一些想法。说到加速度，圆柱体运动的速度有多快，就必须考虑力和质量。你提供的能量越大，加速就越快。如果你拿走压力，你就拿走了力，你也在减少加速度。在气缸应用的情况下，你可能会看到它在不到一秒钟的时间内以60磅/平方英寸的速度循环，因为它需要加速力，而不是0.44秒。
当涉及到背压时，请确保你做了所有的数学计算，并且所有的线都有合适的尺寸。确保它们产生节流流量控制。当仪表输出时，您将考虑端口有多大以及背压增加等问题，并尝试控制它。我知道许多计时器是可取的，特别是对于产生诸如震动和震动之类的东西。这也可能非常浪费。
你真的只想和自然抗争。你不会跑，总会有人站在你面前推你。考虑应用程序中的这些事情，以及它们如何影响气缸的性能。
现在我们明白为什么它们被用于快速和活泼的运动，还有一些其他情况下使用它们。我将讨论它们以及在哪里使用液压缸。
让我们考虑一下洗车设备中使用的流体动力。当出现泄漏时，您不希望在这些软布动臂中的一个上有泄漏的油缸，这将吹灭活塞杆密封并将液压油喷到客户的汽车上。液压油有时令人讨厌，尤其是在总是与水混合的环境中，例如洗车。
洗车之类的东西不仅重要，而且易于维修和维护，在如此苛刻的应用中，空气管路比液压管路更容易运行。老实说，你不需要那么大的力气和力量。这里有一个旋转刷，由气缸供电。在最坏的情况下，如果这些吊杆中的一个卡在车里，汽车只会把书推开，因为气缸试图把它推得更强。
然而，这些机器有液压系统。在一些地方，它可以用在一些自行车喷雾器或赛道上。几乎每条赛道都由液压系统提供动力。
在包装设备和机械中，你经常会看到气缸和执行器。包装可能是一个非常快速的过程。有折叠盒，材料和盒子来回洗牌。气动快速循环非常适合包装设备。
再一次，你想快速移动，但你不需要太大的力量。您希望避免与液压相关的污染可能性。你不希望液压油喷出来，毁掉成千上万个打印盒。尤其是如果是以食品为基础的包装系统。
关于餐饮设备。在大多数情况下，由于潜在的污染，它们几乎完全由空气驱动。像这样的机器都将由不锈钢制成，因此更容易清洗。某些类型的不锈钢也具有很强的抗污染性。细菌不喜欢窝在不锈钢表面的孔隙里。但是，由于污染，食物和饮料的体积和速度，尤其是如果你见过任何装瓶设备。这些工厂每小时装瓶数千瓶，东西以令人眼花缭乱的速度移动。这对气动来说是完美的。
如果你遇到故障，航空公司泄漏，你只是吹出空气，而不是液压油。即使你在产品上使用安全的生物油，清理起来仍然很麻烦，尤其是在这些干净的环境中。
自动化。再一次，气动应用的速度是如此之快，以至于它可以使一个过程自动化，并减少人力来在人力甚至液压机可以用相同的输入能量完成的一小部分时间内做某事。
取放是另一回事；他们经常使用圆柱形滑轨。它们可能在无杆气缸上，那里有几个不同的气缸和一个致动器。其中一个是夹具，但其中一些气缸上下左右移动。它适合所谓的挑选和放置。一些物体被自动化并从传送带上拾起，传送带将落下、拾起并将它们移动到新的位置。
他们中的一些人可以使用摄影眼睛，一些人可以在他们身上安装传感器进行精确定位。但是，很明显，它非常快速和准确，尤其是当你完成整个旅程时，这是气压缸的另一个优势。如果你有10英寸的。行进气缸距离你正在移动的物体正好10英寸，它一整天都在以这些精确的行进长度来回爆炸。
气动压力机。我们不应该低估气缸的压力能力。没有什么能比得上液压系统的功率密度，但在这种情况下，你就有了所谓的多功率缸。气缸中间连接了不同的管道。这些实际上是一个以上的活塞连接到同一个杆。在这种情况下，有四个活塞向下推动一根杆。对于任何给定的压力，你可以得到四倍的力。这占用了很小的空间，给你很大的动力。即使有四个活塞，你仍然可以相当快地循环。
