选择最适合应用的气动旋转气缸类型后，下一步是选择合适的尺寸。如前所述，三个主要设计标准是：扭矩输出、动能吸收和承载能力。

　1、扭矩输出

　查看制造商的数据表或目录规格以了解特定气缸的扭矩输出。选择具有足够功率的气缸以将负载从静止加速到所需速度。但请记住，由于气缸中的摩擦导致的损失将始终存在。如果提供了理论输出扭矩，则实际输出扭矩的摩擦损失要额外增加10%到15%。在齿轮齿条单元中，这种摩擦是由齿轮齿条的分离力以及密封摩擦引起的。在叶片气缸中，存在密封摩擦，以及叶片密封上的轻微旁路泄漏。

　许多制造商在其规格中提供此信息，提供已经导致效率低下的实际输出扭矩值。例如，齿轮齿条式气缸的效率可能为90%。如果提供了实际的输出扭矩值，则设计者无需进行数学计算；请注意，输出规格会影响摩擦损失（效率）。

　2、动能吸收

　评估动能吸收等级至关重要。通常，设计人员会发现，即使小型气缸具有足够的功率以在规定时间内加速负载，但通常需要更大的气缸才能可靠地停止负载。如果动能要求驱动更大的单元并变得更昂贵，那么设计人员可能会决定指定一个小型旋转气缸并从外部停止负载。这是更多的设计工作，但当涉及非常高的负载和力矩时，设计外部止动件通常比指定更大的气缸成本更低。

　3、负载处理

　最后，评估输出轴上的径向负载。计算负载需要一些数学计算，负载与轴的距离对负载的影响很大。制造商根据轴承和齿轮系提供负载处理能力表格。如果存在负载处理要求（尤其是重负载），则根据其承受负载的能力来确定旋转气缸的大小。同样，这可能需要更大的气缸，因为轴承尺寸取决于齿轮的尺寸。